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　「ペガサス プラス」は、「ペガサス ターボ」から着想を得て製作。どんなランでもしっかりと快適に⾜をサポートしつつ通気性を確保するエンジニアード フライニットアッパーや、最軽量かつ最も反発性に優れたフルレングスのズーム × ミッドソールと、ナイキランニングの伝統的なワッフルをベースにしたラバーアウトソールを特徴とする。同アイテムのシュータンの端からアウトソールには、ターボシリーズから引き継がれたレーシングストライプが伸びており、ヒール部分にはリフレクターとペガサスの名前にちなんだ翼のマークがあしらわれている。

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ナイキのペガサスシリーズから新作「ペガサス プラス」が登場　最軽量ミッドソールを搭載

　ナイキでは、パフォーマンスを向上させる独自のクッショニングテクノロジー「Nike Air」を初めて搭載した1978年発売のランニングシューズ「ナイキ エア テイルウィンド」以来、46年にわたり同技術を活用したさまざまな製品を世に送り出してきた。エアはこれまでに累計35億個を生産し、同テクノロジーにまつわる特許取得数は数百個におよぶ。　今回の新製品で目玉の一つとなる「ナイキ ペガサス 41」は、2年にわたりランナー1000人以上のテストを経て製品化。つま先にゆとりをもたせたラスト（木型）のデザインが特徴で、前足部とかかと部分にエア ズーム ユニットを搭載した前作の40をアップデートしつつ、従来の「ナイキ リアクト フォーム」と比べて13％以上のエネルギーリターンを提供する独自の素材「ナイキ リアクトX フォーム」をペガサスシリーズで初めて使用し、フルレングス ミッドソールに用いた。アッパーにはエンジニアード メッシュを採用し、前作よりも軽量で通気性を向上させたほか、足全体を包括的にサポートする「ダイナミック ミッドフット フィットシステム」によりフィット感や快適性を高めた。ボルト カラーは、NIKE.COMや一部のナイキ販売店で6月上旬から販売予定。　また、ペガサスシリーズの中で最も多くのエネルギーリターンを実現する上位モデルとして「ナイキ ペガサス プレミアム」を発表。初の試みとして、足の自然な形に沿うように立体的にデザインしたビジブル エア ズーム ユニットを、ズームX フォームのミッドソールと、リアクトX フォームのヒールで挟み込むことにより、ランナーの着地による衝撃を吸収し次の一歩へとスムーズに脚を移行させるという。開発面では、コンピュテーショナルデザインやAIエンジン、ラピッドプロトタイピングといった新しいツールを駆使したという。2025年春に発売予定。　なお、2024年のペガサスシリーズからは、シューズを簡単に着脱できるようにかかとが折れ曲がったデザインと、トグルを使ったレーシングシステムを採用した「ペガサス イージーオン」をはじめ、「ナイキ ペガサス トレイル 5」、「ナイキ ペガサス トレイル GORE-TEX」、「ナイキ ペガサス 41 GORE-TEX」が展開される予定だ。　新製品ではこのほか、ナイキ ペガサス 41と「ナイキ アルファフライ 3」といったランニングシューズや、トラックアスリート向けのスパイク「ナイキ ヴィクトリー 2」と「ナイキ マックスフライ 2」、新しいバスケットボールシューズ「ナイキ G.T. ハッスル 3」、サッカー選手向けの最もプレミアムなシューズ「2024 ナイキ エア ズーム マーキュリアル」をラインナップする「ブループリントパック」を公開。ホワイトをベースにスウッシュをブルーで彩ったカラーリングを採用した新作で、今夏の発売が予定されている。　今回のイベント「NIKE ON AIR」では新製品の発表に加えて、Nike Airの歴史を紐解くエキジビションを開催。Nike Airを象徴する代表的な作品をコンベアを用いたインスタレーションで紹介したほか、「アトモス（atmos）」や「コム デ ギャルソン（COMME des GARÇONS）」「オフ-ホワイト c/o ヴァージル アブロー™（OFF-WHITE c/o VIRGIL ABLOH™）」といったパートナーと製作した数々のコラボレーション作品を一堂に並べ、来場した関係者の関心を引いた。

ナイキがペガサスシリーズ上位モデル「ペガサス プレミアム」を披露　2025年春発売へ

　ナイキのペガサスは、ファンランナーからエリートランナーまで「あらゆるランナーのためのシューズ」として1983年に登場。イノベーションの進化とともに、38年にわたりアップデートを続けてきた。　ペガサスシリーズ38作目となる「エア ズーム ペガサス 38」は、トゥ部分にゆとりのある新しい足型で製作。アッパーにはソフトで通気性に優れたサンドウィッチ構造のメッシュ素材を採用した。中足部に施した4つの独立したウェビング システムがシューレースやフィットバンドと連動しているため、より細かいフィット感の調整が可能となった。シュータンはアッパーから独立して動く構造に仕上げ、厚みを持たせている。　前作で好評だったソール部分は大きな変化はなく、エア ズーム ペガサス 37と同様にクッション性と反発性に優れたナイキリアクトフォームを全面に使用。前足部に厚さ10mmのズーム エア ユニットを搭載しており、ウィメンズサイズはエアの量を調整してメンズよりも柔らかく仕上げた。　23日からはカスタマイズサービス「NIKE BY YOU」に追加され、アーチの高さや、アウトソールのトラクション素材、シューレース、履き口を選択できる。NIKE BY YOUモデルの価格は税込1万8150円。

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「ナイキ エア ズーム ペガサス 38」発売、アッパーは通気性のあるメッシュに

「ナイキ」ペガサスシリーズの新作はズーム バッグの厚さが2倍に、リアクトフォームも搭載

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