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　同コラボでは、シックストックスの定番モデル「ライン」をベースに、JR東日本の「E5系はやぶさ」「E6系こまち」「E7系かがやき」のカラーリングを採用。E5系はやぶさは「ときわグリーン」、E6系こまちは「茜色」、E7系かがやきは「空色」を取り入れ、それぞれの車体側面の帯と同色のラインを配置した。通常サイズ（1980円）のS（22〜24cm）、M（24〜26cm）、L（26〜28cm）の3サイズを展開するほか、キッズサイズ（2サイズ、1650円／それぞれ税込）も用意する。

CHICSTOCKS

Fashion

「シックストックス」がJR東日本新幹線ソックス3型を発売、キッズサイズも展開

　同事業では、駅西側線路上空に南北自由通路を整備するほか、新駅舎に駅ビルを併設。新駅舎と自由通路は2026年に開業する予定だ。　駅ビルの商業施設の運営は「アトレ」が、エキナカの商業施設運営はJR東日本クロスステーション デベロップメントカンパニーがそれぞれ行う。地域の人々の暮らしの中で利用できる施設として賑わいを創出し、中野区や周辺再開発事業者とも連携を取り、回遊性のある中野の玄関口の形成を目指す。

Lifestyle

中野駅の新駅舎・南北自由通路は26年開業　アトレを併設

　高架下キャンプ練習場は、新規事業提案社内コンペで事業化検証に選ばれた企画。郊外に位置するキャンプサイトはアクセスがしづらかったり、キャンプ道具においては揃えるだけではなく自身で設営する必要があるなど、初心者にとってハードルの高いイメージがあるキャンプを、あらかじめ用意されたキャンプ道具を使って「練習」できる場を提案する。　立地はJR秋葉原駅から御徒町駅方面に向かって徒歩約6分。会場内には13区画を設けている。道具のレンタルでは「コールマン（Coleman）」が協力し、バッグひとつでソロキャンプが楽しめる「ソロキャンプスタートパッケージ」からファミリータイプの定番商品まで幅広く用意。デイプラン（11時～17時）、ナイトプラン（18時〜翌10時）、宿泊プラン（13時〜翌10時）の3種のプランで予約を受け付け、いずれも全日程ですでに8割ほど埋まっている状態だという（※8月13日のナイトプラン、宿泊プランは台風の影響で実施中止）。　考案者は、普段からファミリーキャンプに親しむ女性社員の北田綾氏。男性なしでキャンプに出かけた際に荷物の持ち運びの大変さや設営が難しさを感じたことがヒントになったという。高架下にキャンプ練習場を開設するメリットとしては、天候にとらわれない点や、都心立地のアクセスのしやすさなどを挙げる。日中はスタッフが常駐し、夜間は警備員が見回りを行うため、セキュリティ面でも安心ができる。　ゴールデンウィーク期間中に中央線西荻窪駅の高架下でキャンプ練習場の実証実験を行った際は総勢146人が参加し、「雨天でも楽しめる都市型の新しいレジャー」として好評を得た。西荻窪での実証実験ではファミリー層がデイプランを多く利用した一方で、宿泊プランでは若年層のソロキャンパーやカップルなどからの予約が集中。「また利用したい」という声も宿泊プラン利用者が多かったという。秋葉原での実証実験は都心という土地柄、若年層のソロキャンプや少人数利用を狙い、本格的なキャンプを始めるきっかけにつなげたい考えだ。夏季特有の熱中症対策が懸念点だが、スポットクーラーを完備するほか冷却グッズを豊富に用意。騒音対策としては耳栓を希望者に提供するが、西荻窪での実証実験では「特に気にならなかった」という声も多かったという。　実証実験での反響次第で、将来的には事業化を目指す。今回の秋葉原での実証実験では展示のみに留めているサウナ施設は、事業化が実現した際に実際に体験できるように準備を進めていきたいという。北田氏は「キャンプはレジャーだけではなくSDGsの側面もあり、またキャンプ道具は防災時にも活躍する。近年はキャンプのブームがあるが、キャンプを一過性ではなくカルチャーとして根付かせていきたい」と話した。ニューウェルブランズ・ジャパン コールマン事業部マーケティング本部の佐藤明氏も「高架下をキャンプ練習場にするという取り組みには可能性を感じている。コールマンはニューファミリーがメインのユーザー層だったが、近年はソロキャンパーからの利用も増えており、キャンプ練習場での体験が実際にキャンプを楽しむきっかけにつながると嬉しい」とコメントした。

なぜアキバにキャンプの練習場？考案者に狙いを聞く

　同サービスは、秋田新幹線の「こまち 1号」「こまち 5号」「こまち 11号」などを対象に実施。サービスの導入により、従来のトラックでは輸送が難しかった日持ちの短い和菓子や弁当など、東京で製造したデパ地下グルメを約4時間で西武秋田店に輸送することが可能になる。　初期段階では、東北地方に店舗のない「なだ万厨房」や「日本橋弁松総本店」など東京で人気の8ブランド26種類の商品を販売。そのうち6ブランド23種類のアイテムは秋田初上陸となる。将来的には不定期なイベントではなく、定期的な輸送手段として新幹線を活用することで、環境にも配慮した商品輸送を持続的に行っていくという。

Business

そごう・西武が秋田新幹線を商品輸送手段に活用したサービスを開始　JR東日本と連携

　高輪ゲートウェイシティでは「Global Gateway」を開発コンセプトに掲げ、東京国際空港へのアクセスが良好な立地を活かして、地域の歴史を継承しつつ世界に新たなイノベーションを発信する場を目指す。街全体を「100年先の心豊かなくらしのための実験場」と位置づけ、SDGsをはじめとした社会課題解決に向けた取り組みを実施。環境認証プログラム「LEED」では、NorthとSouthのツインタワーからなる複合棟ⅠがLEED BD+C CSのゴールド予備認証、泉岳寺駅に隣接する複合棟Ⅱが同部門のシルバー予備認証を取得している。　文化創造棟の外装デザインは隈研吾が担当し、緑と木で形成したスパイラルによって建物全体で日本の四季を表現。約1200席のライブホールや展示室、オルタナティブスペース、畳空間、足湯と水盤のある屋上庭園などを用意する。また、同棟におけるプログラムを企画・運営するための組織として、今年4月1日に一般財団法人 JR 東日本文化創造財団を設立した。　このほか、パートナーとしてG7サミットに代表される国際会議や医学会などのコンベンションの企画・運営を手掛けるコングレ、学校法人 東京インターナショナルスクール、マリオット・インターナショナルと連携。マリオット・インターナショナルは、複合棟Ⅰ（South）の22～30階に首都圏初となるホテルブランド「JW マリオット」をオープンする。約200の客室を備え、全9フロアで構成。オールデイダイニングやスペシャルティレストラン、バーに加えて、スイミングプール、フィットネスセンター、スパなどを備える。

JR東日本「高輪ゲートウェイシティ」が開業　隈研吾が外装デザイン

　高橋氏は1958年生まれで、1987年に東日本旅客鉄道に入社。2011年に同社の取締役、2014年に常務取締役、2016年からJR東日本リテールネットの代表取締役副社長を歴任してきた。2017年から現職を務めている。

ルミネの森本雄司社長が退任、後任はJR東日本リテールネットの高橋眞氏

　千趣会は2017年度の決算で110億円の純損失を計上し、2018年3月から地域経済活性化支援機構（REVIC）のファンドの投資支援を受けてきた。2019年度に黒字化したことを受け、今年7月に優先株式を80億500万円で買い戻して消却したが、主力事業である通信販売の売上高は前期比29.1％減の613億円、営業損失は8億500万円（前期は56億3300万円の営業損失）と赤字が続いており、経営資源を持ったパートナーを探していたという。　JR東日本との資本業務提携については、Eコマースや会員事業、決済事業などに関して両社が持つ経営資源を融合することで、中長期的な事業の発展と企業価値向上に繋がるとして、契約締結に至った。今後はJR東日本が運営するECモール「JRE MALL」向け商品の共同開発や、JR東日本やグループ会社が運営する商業施設等での共同開発品の販売、「JRE POINT」の付与・利用に関して千趣会のポイントとの相互交換、ビューカード利用者数増加の促進、JR東日本の決済事業の強化などを実施する予定だ。なお、千趣会による自己株式の処分は10月12日までを期日としている。

JR東日本が千趣会の筆頭株主に、20億円を出資

東京駅に新施設「グランスタ東京」が開業、最大規模のエキナカ商業施設に

Snow Peak

JR東日本が「NewDays」などグループ会社直営店でエコバッグ配布、スノーピークが製作

"日本一のモグラ駅"にグランピング施設、無人駅を活用した実証実験開始へ

「ニュウマン横浜」にグッチやバレンシアガなど116店舗が出店、開業日は5月30日に決定

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