インサイド

　アディダスは、今年4月26日から28日までの3日間、同キャンペーンのポップアップイベントをアンノン原宿（UNKNOWN HARAJUKU）で開催。会場では、スニーカーリメイクができるワークショップを実施したほか、3モデルのいずれかの購入者を対象に、アディダスのトレフォイル柄をデザインした「トレフォイル リボンシューレース」を配付。このシューレースが若者を中心に支持を集め、転売されているケースも見られる。　フリマアプリ「メルカリ」を見てみると、イベントが開催された4月から現在に至るまで、無料だったはずのリボンシューレースが有料で出品されている。高額なもので5000〜6000円の値段が付けられ、取引に至っている。「バレエコア」人気が後押し、Z世代狙いの戦略が奏功　今回、スニーカーのノベルティとしてリボンシューレースの配付に至った経緯について、担当者は「『多くの人に自由なスニーカースタイルを楽しんでいただきたい』というコンセプトのもと、よりスニーカースタイルを楽しめる方法がないかと考えたところ、Z世代で流行しているリボンをスニーカーに合わせることで、さらに個性豊かなスニーカースタイルが生れるのではないかと考え、ノベルティとして制作しました」と説明。オーガンジーのリボンとカジュアルなスニーカーという、一見ミスマッチに思えるスタイルの背景には、近年、ウィメンズファッションのトレンドとして注目を集める「バレエコア」スタイルの存在がある。　バレエコアとは、バレリーナのスタイルが元となった、リボンやチュール、フリルなどのディテールを取り入れたスタイリングを指す。足元にはバレエシューズやメリージェーンといったフラットなアイテムを組み合わせることが基本だが、その新たな選択肢となったのが、リボンを纏ったスニーカーだと言える。　アディダスが同キャンペーンで打ち出した3モデルは、厚底でボリューム感のあるハイテクスニーカーとは異なる、ロープロファイル（薄底）のクラシックなデザインだ。同モデルをリボンシューレースと組み合わさることで、バレエコアスタイルをカジュアルに昇華することができる。そうした要素が、今回のシューレースが若者人気に火をつけた要因として考えられる。　Z世代をターゲットにしたシューレースの配付が功を奏し、今年4月、ポップアップ近隣店舗の「アディダス オリジナルス フラッグシップストア 原宿」では、20代の女性の来店数が昨年の実数を大きく上回ったという。人気を受け、アディダスはリボンシューレースの商品化を決定。8月下旬に店頭での販売開始を予定している。なお、現時点では価格やカラー展開などの詳細は未定となっている。

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アディダスのリボンシューレースが人気　バレエコアのトレンドが後押しか

大塚製靴の歴史　大塚製靴は、靴産業の父と称される大塚岩次郎が、東京・横浜間に初めて汽車が通るなど文明改革が次々と進められた1872年に東京 新橋の露月町で創業。今年創業150周年を迎える、日本最古の革靴メーカーです。1877年に国内勧業博覧会で最高賞、1889年にはパリ万国博覧会で銀賞を受賞するなど早くから革靴メーカーとしての地位を確立しました。当時の大塚製靴の靴は外務省の少将クラス以上や、外交の場として建てられた鹿鳴館に出入りする人士になって初めて履くことができる高級品とされていたのだとか。また、1924年にはグッドイヤー式製靴機械を導入し、手工制マニュファクチャから工場制機械生産へ移行。近年では、2012年に「シューマニュファクチャーズ［オーツカ］」を六本木ヒルズに開店するなど、事業拡大を続けています。大塚製靴　会社概要注目のトピックス　日本最古の革靴メーカーとして伝統と歴史を持つ大塚製靴の注目トピックを紹介。大塚製靴のアイコンとも言える内羽根ストレートチップシューズのルーツを紐解きます。旧海軍ルーツの内羽根ストレートチップ　内羽根のレザーシューズを得意としてきた大塚製靴は、創業者である初代大塚岩次郎の時代から海軍省に軍靴を納品していました。当時の海軍大臣山本権兵衛が顧客であったことと、大塚製靴の技術に対する信頼が背景にあったといいます。海軍の軍靴は、水の浸入を防ぎやすい形状だという理由で元は英国海軍で採用されていた内羽根式をベースに採用しました。旧海軍の軍靴に取り入れられていた当時のディテールが、現代の大塚製靴のストレートチップに、進化して引き継がれています。定番を知る：内羽根ストレートチップの王道「OTSUKA M-5」　大塚製靴が得意とする内羽根ストレートチップの中でも特に高い技術の結晶と言えるのがOTSUKA M-5「M5-300」と「M5-309」。東京の本社工場で手作業で生産されているという内羽根ストレートチップの両モデルですが、「M5-300」は革底、「M5-309」はダイナイトソールと、その違いはソールにあります。また、日本の文化や生活様式、足型などを考慮して、ラスト（木型）のデザインとディテールにも注力。自然に伸びたノーズに、ウエスト部分を絞ることですっきりとしたラストに仕上げています。着脱の多い日本で最も消耗するカカト部分には、ステッチを二重に重ねて補強する「半二重」、甲の屈曲部である羽根の付け根には「シャコ留め」の補強を施し、長く履き続けられる耐久性を追求しました。担当者は「単に西洋の模倣をしただけではない日本独自の靴作りを大切にしています。創業時から現代まで、大塚製靴の内羽根ストレートチップにかける想いは変わっていません」とコメントしています。大塚製靴 公式オンラインストア大塚製靴が参画する「日本靴工業会」とは？　日本靴工業会は1950年に設立。1992年に名称を「日本靴工業会」に変更し、2006年にNPO法人「特定非営利活動法人 日本靴工業会」に改組しました。日本の風土や日本人の足に合う良質な革靴の提供と普及を目的に、革靴の品質や使用に関する情報提供や相談事業をはじめ、革靴の規格（JIS）の制定や消費者相談に関する活動、海外での製靴業に関する調査、製造工程において生じる環境問題への対応など幅広い活動を行っています。現在は大塚製靴、東立製靴、ハルタ、マドラス、ムーンスター、リーガルコーポレーションなど全10社が参画しています。

世界に誇る日本の革靴【第5回】　日本最古のシューズメーカー「大塚製靴」とは？

■フライイーズとは？　障がいを持つアスリートの意見をもとに、シューズの着脱を容易にすることを目的に2015年にスタート。これまで、ベルクロ付きのストラップと踵周りに付けられたジッパーによって片手での着脱を可能にした「エア ジョーダン 1」などを展開してきました。まずはディテールを細かくチェック　今回発表したナイキ ゴー フライイーズは、「誰でも履けるシューズを作る」といったテーマのもと社内のコンペディションからスタートし、構想から数年の開発期間を経て完成。ライフスタイル向けシューズとして、幅広い層に向けて提案します。　ナイキ ゴー フライイーズは特許申請中の双安定性ヒンジ（蝶番）によって屈曲するソールが特徴で、起き上がったソールに重心をかけることでヒンジが伸びるという仕組み。シューズボックスはナイキでは珍しい水色で、蓋の裏側には着脱方法のイラストが描かれていました。　シューズを脱ぐ際にはヒールに搭載したキックスタンドを逆の足で踏むことでヒンジが閉じ、着用前の状態に戻ります。アッパーは少し伸縮性のある素材にメッシュを重ねており、シューレースを取り払ったデザイン。ナイキは近年、特大や二重、反転、セル調、分割、総柄などスウッシュをアレンジすることが多く、今回はメッシュ越しに透けて見えるデザインに仕上げています。ソールに使用されているフォームは弾力のある柔らかい素材で、滑り止めも多く配置されていました。　価格は税別1万3000円で、カラーはホワイト×セレスタインブルー、ブラック×ダイナミックターコイズ、ブラック×レーサーブルーの全3色展開。重量は片足296g（24cmサイズ）で、重すぎず軽すぎず平均的なスニーカーの重さでした。動画と写真で着用感をレポート　脱ぐ際はヒール部分をもう片方の足で踏むことで、インソールが上がるため手を使わずに脱ぐことができます。着脱にかかる時間は約2秒程度。　気になる着用感ですが、ミッドソールにあしらわれたテンショナー（張力調整装置）に加え、アッパーの甲部分が足にぴったりフィットしました。普段23〜23.5cmの靴を履くことが多い人が24cmのモデルを着用すると、ゆるくなくジャストなサイズ感。つま先部分は問題ありませんが、甲部分のフィット感があるため、購入する際は普段より0.5cm程度大きめを選んだ方が良さそうです。　スリッパ感覚で楽に履けますがフィット感は充分。両手に荷物を持っている場合や、妊婦、手に障がいがある人などにもお勧めです。SNSで募集した質問を検証　SNSでは事前に「ナイキ ゴー フライイーズ」にまつわる質問を大募集！ここでは読者の皆さんの疑問を検証し、回答していきます。Q.歩行時にヒンジが曲がって脱げることはありますか？踵を踏まれたら脱げますか？A.シューズのソールまわりに搭載されたテンショナーでしっかりとホールドするため、通常歩行時に脱げる心配は無さそうです。万が一、踵を踏まれた場合には他のスニーカーと同様、脱げてしまう可能性はあると思います。ゴー フライイーズが特別脱げやすいといった印象はなかったです。Q.ゴム部分（テンショナー）の劣化は早そうですか？A.着用時、スタンバイ時いずれの状態でもテンショナーに負荷がかかる設計ではないため、特別劣化することはなさそうです。Q.走ったり屈んだりしても脱げないですか？A.フィット感はしっかりとあり、着脱の動作以外は一般的なスニーカーと遜色ないため、走る、屈む、飛ぶなどアクティブな動きにも対応しています。軽い運動程度であれば脱げる心配はありません。「ナイキ ゴー フライイーズ」を履いて、軽い運動をしてみましたQ.座った状態でも履けますか？A.座っていても問題なく着用できましたが、踵部分を踏み込む必要があるため、立った状態の方が楽でした。Q.脱ぐ際にどのぐらいの力が必要ですか？コツがあれば教えてください。A.体重をかける程度で力は特に必要ありません。コツとしては脱ぐ際に膝を前に出すイメージで行えば綺麗に着脱できると思います。また、最大限までヒンジを開放するとハイヒールのような角度で足入れが少し大変でしたが、途中段階で脱ぐと比較的に楽に着脱できました。感覚的に慣れていないため少しコツは入りますが、慣れるとスムーズに着用できます。Q.靴下がひっかかったり、着用していて違和感はありますか？A.インソール全体がヒンジによって上下するため、数回着脱を繰り返しましたが、靴下がひっかかることはありませんでした。違和感も特にありません。Q.ソールの劣化は早そうですか？A.アウトソールは問題なさそうですが、ヒンジによって上下するインソールに関しては一般的なスニーカーでは動かない部分なので、上下の動作を繰り返すことでダメージが蓄積されていくのでは…？と感じています。インソール裏に補強素材があしらわれていますが、数年単位の長期間着用した際に劣化している可能性はありそうです。Q.通気性は？冬でも履けますか？A.アッパーがメッシュのため少し通気性があります。真冬での着用は少し寒さを感じてしまうかもしれません。Q.防水性はありますか？A.水をやや多めにかけてみたところ、かなり吸い込みました。雨の日の着用は避けたほうが良さそうです。水をかけてみました

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